1.用十字螺丝刀拆下轮子上面的防尘罩
2.取下轮子本身上面的小盖,露出圆轴,轴上有卡
簧,的卡簧工具取下比较方便。(或是尖嘴钳加一字螺丝刀也可代替)
3.如果轮子没有锈死,喷点去锈润滑油。一会轮子就松动,很容易取下来。如果轴承和轴之间已经锈死,纹丝不动,机头大轮则需要用到拉码,勾住轮边,用帮手往外拉。如果没有帮手,直接用手磨机,磨开轮子的两边,直到铁轴处为止,然后就很容易取下来了。
4.安装新轮时,因为原来的铁轴可能已有生锈的情
况,轴变大。太紧不好套进去。则用手磨机轻轻磨掉表面的锈,再打点润滑油。
5.装上轮,上好卡簧,上好小盖,再上轮上方的防尘罩即可
伸缩门主要结构及工作原理
伸缩门主要由门体、驱动器、控制系统构成。门体采用不锈钢及铝合金型材制作,采用平行四边形原理铰接,伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动,蜗杆蜗轮减速,并没有手动离合器,停电时可手动启闭,控制系统有控制板,按钮开关,另可根据用户需求配备无线遥控装置。可配备滚动显示屏,显示 500字的显示内容。还可配备智能红外线双探头防碰撞装置,遇人或异物20-30CM可自动返回运行,从而保障车辆及行人的安全
门排间距的选择
所谓的门排间距就是指伸缩门其表面的每一根铝材之间的距离,很多生产厂家为了降低产品生产成本,将伸缩门的门排间距自行拉大,严重超出了行业标准,要知道伸缩门的价格是按延米计算的,因此在选购伸缩门产品时,一定要注意这一点,不要只是关注伸缩门的总长度,而忽略了门排间距。伸缩门就找杭州航帆门业科技有限公司